Crankworx des 2 alpes – 1er week-end

Du 6 au 14 juillet, les 2 alpes sont animées par l’un des plus gros événements du VTT. Les Crankworx réunissent sur 9 jours les plus grandes équipes et donc les meilleurs pilotes mondiaux de descente, enduro, slopestyle … J’ai eu l’occasion de passer le week-end dernier aux deux alpes, pour traîner aux milieu des stands de tous ces pilotes.

Un week-end aux 2 alpes.

Samedi matin, j’ai pris le bus de Grenoble jusqu’à Bourg d’Oisans. De là, j’ai rejoins Venosc (en contrebas des deux alpes) pour prendre le télécabine.

La journée de samedi fut belle, j’ai pris de nombreuses fois les télésièges en ayant sur les sièges devant ou derrière des athlètes comme Gee ATHERTON, Rémy ABSALON, ou Jérôme CLEMENTZ.

6043 68r

J’ai fait quelques descentes surtout la piste « diable », pour faire voler le SHAN sur les nombreuses tables de la piste.

En début d’après midi j’ai fait l’enchaînement des deux pistes rouges « 666 » et « Venosc », ce fut très éprouvant avec mon semi-rigide. A certains moments,je n’étais plus très sûr de réussir à ralentir pour prendre les courbes et pour ne pas lâcher le guidon et j’ai tenu bon.

1062024_10151691319744266_1902662188_n

Le reste du temps fut plutôt consacré à être spectateur des entraînements pour les épreuves.

  1058809_10151693163924266_532501871_n

 

Dimanche je suis monté en car directement aux 2 alpes pour l’après midi. Jai commencé avec la piste « diable » mais malheureusement suite à une mauvaise réception j’ai vidé l’air de mon pneu avant en décollant l’une des parois du pneu de la jante. Je n’ai pas réussi à recoller les parois du pneu tubeless avec ma pompe de réparation (rappel du passage en pneu Tubeless). Deux VTTistes m’ont alors prêté une chambre à air, et je suis descendu au niveau des stands ou un mécano du team Hucthinson United Ride a bien voulu me prêter une pompe ainsi qu’un outil pour resserrer mon disque de frein arrière qui avait pris du jeu. Après cela j’ai refait une dernière descente et il fut l’heure de prendre le dernier bus pour retourner sur Grenoble.

Crankworx des 2 alpes, le début !

Voici les quelques vidéos de ce qui s’est déjà déroulé, et j’y retournes ce week-end pour participer à l’un des raid VTT qui sont maintenant inclus dans l’évènement.

Crankworx Les 2 Alpes 2013 – Cannondale Enduro Les 2 Alpes from Crankworx on Vimeo.

Crankworx Les Deux Alpes 2013 – Hutchinson Dual Climb from Crankworx on Vimeo.

Crankworx Les Deux Alpes – Polygon Air DH Course Preview from Crankworx on Vimeo.

Crankworx Les Deux Alpes – Whip Off from Crankworx on Vimeo.

Crankworx Les 2 Alpes 2013 – Polygon Air DH supported by Fox from Crankworx on Vimeo.

  • Remi Gesset

    salut!!
    je suis actuellement en phase de choix pour le montage d’un hardtail… le shan de PP me plait beaucoup. je vois que ton utilisation est très diversifiée. je souhaitais savoir ce que tu avais pensé du bike en station? car je souhaiterais monter un vélo qui puisse également assurer en bike park en plu d’assurer en montée et en petites randos… j’attends ton retour avec impatience :)

    • http://twitter.com/yannnico Yann

      Salut Rémi, le SHAN est vraiment un VTT coup de coeur, et pour ce qui est de son comportement en station je dirais qu’il correspond à un style très joueur. En station ce n’est pas facile quand les trous de freinage couvrent toute le largeur de la piste, mais cela force à avoir une trajectoire un peu plus précise. Ce dernier week-end aux 2alpes, j’ai croisé quelqu’un qui avait monté les Deemax de MAVIX et il me disait que ça ajoute vraiment au confort en station. Le point négatif qui reste avec le mien se sont les courbatures aux doigts et la difficulté de freinage, mais cette même personne m’a dit qu’en ayant choisit des AVID XO Trail comme frein ce problème n’existe pas. Comme tu l’auras compris je suis fan de ce VTT, et il m’a permis de faire le Free Raid Black Enduro qui a repris le parcours des Enduro World Series aux 2alpes donc il permet vraiment de tout faire !

    • Yann Nicolas

      Salut Rémi, le SHAN est vraiment un VTT coup de coeur, et pour ce qui est de son comportement en station je dirais qu’il correspond à un style très joueur. En station ce n’est pas facile quand les trous de freinage couvrent toute le largeur de la piste, mais cela force à avoir une trajectoire un peu plus précise. Ce dernier week-end aux 2alpes, j’ai croisé quelqu’un qui avait monté les Deemax de MAVIX et il me disait que ça ajoute vraiment au confort en station. Le point négatif qui reste avec le mien se sont les courbatures aux doigts et la difficulté de freinage, mais cette même personne m’a dit qu’en ayant choisit des AVID XO Trail comme frein ce problème n’existe pas. Comme tu l’auras compris je suis fan de ce VTT, et il m’a permis de faire le Free Raid Black Enduro qui a repris le parcours des Enduro World Series aux 2alpes donc il permet vraiment de tout faire !

      • Remi Gesset

        bonne nouvelle alors…:)
        je t’avouerais que je suis de plus en plus tenter par la commande… après il faut que sélectionne les bons composants pour le montage mais bon on verra ça après. Il faut que je me décide vite parce que le stock s’écoule rapidement apparemment. Au niveau de la taille, quelle taille as-tu pris toi? Si ce n’est pas trop indiscret, à combien t’es revenu ton montage?
        merci en tout cas pour ton retour :)

        • Yann Nicolas

          Au niveau de la taille je mesure 1m78 et j’ai pris un M, ce qui me va très bien. Le montage doit m’être revenu à presque 2500 euros, et j’ai repris certaines pièces sur mon ancien VTT (potence, guidon, dérailleur arrière,cassette) Pour ce qui est de la Suntour, je suis content de son comportement général, mais je ne suis pas super fan du comfort. Enfin si je l’avais choisi c’est surtout pour son prix et je pense que ça vaut son prix.

          • Remi

            ça y est j’ai mon SHAN depuis deux semaines maintenant!! j’en suis ravi!!
            je ne suis pas très loin de Grenoble, j’étudie à chambéry! ça serait cool de se faire une petite virée entre shanistes un de ces jours!! :)

          • Yann Nicolas

            Salut Remi, ce serait avec plaisir. Je suis sur Grenoble pour encore 2 semaines, donc je suis disponible seulement ce week-end. Je pensais faire un dernier week-end en station à profiter des remontées mécaniques mais je suis aussi partant pour tout type de sortie. Si tu es aussi dispo ce week-end, envoie moi un mail pour qu’on puisse s’organiser. A bientôt !

          • Remi Gesset

            Je te reécris ici au cas où tu n’aurais pas reçu sur facebook
            tu voulais aller ou ce week end? moi je travail sur la clusaz (je travail de nuit) et je fini ma saison samedi matin et je rentre direct chez moi. Au pire je pourrais essayer samedi mais tout depend ou tu voulais aller. dimanche je ne suis pas sur d’être dispo mais toujours pareil ça dépend de ce que tu veux faire
            tiens moi au courant